此外，EV5 720长续航版还搭载5级可调智能动能回收系统，驾驶员根据驾驶习惯，通过方向盘左右两侧的加减拨片，就可手动调节动能回收力度，实现加减速。其实有了这套动能回收系统，就能进一步减少踩刹车踏板的频率，从而也能增大续航。
说到制动方面，EV5 720长续航版的刹车模分为NORMAL和SPORT两种；在NORMAL模式下，车辆的制动表现是存在一些虚伪的，如果车速过高，驾驶员需要提前做预判，进行减速。切换到SPORT模式下，刹车系统反馈会更直接，刹车的踩踏力道也很容易控制。
底盘方面，EV5 720长续航版采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架；车辆整体调教确保了驾驶性与乘坐的舒适性。尤其是车辆在经过减速带或沟坎路段时，车辆底盘悬架系统能最大程度的缓和由不平路面传给车身的冲击载荷，并衰减由此引起的振动，即使坐在第二排也不会有明显的颠簸感。