而起亚的设计可以说近十多年，都没有让人失望。EV5的整体设计偏向硬朗，这在同级车中不多见，前脸除了融入品牌标志性的“虎啸”设计，加上全新的大灯组，构成了独树一帜的造型风格。车尾Star-Map星痕LED尾灯，线条鲜明，辨识度非常得高。
（起亚EV5）
相比之下，零跑C11 纯电造型设计比较简单，确实没有太多设计感，就是中规中矩的居家风格。别克E5则采用PURE Design纯粹设计理念，和常规的别克车型有很大不同，也有一定的犀利感，但别克的这套设计一直都存在很大争议，不知道你们怎么看？
（零跑C11 纯电）
（别克E5）
总结：在对比分析过起亚EV5和同级竞品后，就能发现起亚EV5在同级车中具备比较强的竞争力，设计独特的同时，还有丰富的配置和较低的能耗。除此之外，起亚EV5的空间也是亮点，车内配备67L的前备厢和常规状态下513L的后备厢，还支持后排座椅纯平放倒，能够有效扩宽后备厢储物空间。
其实一直以来我们都觉得国产车在新能源时代已经快速拉开了和合资品牌的距离，但是忽视了合资品牌自身拥有更深厚的功力，所以当他们开始发力新能源，同样可以拿出像起亚EV5这样出色的纯电产品，无论是从三电、配置，到空间、设计，他们都可以发挥出较高的水准。那么对于用户来说，在15万预算的选择范围内，起亚EV5就是个不错的选项。