同样有所调整的还有车头的灯组，五菱星光EV的日行灯带采用分体结构，而非五菱星光PHEV上的应用的贯穿式日行灯，两种灯组设计各有特点，不知道大家会更喜欢哪一种。同时，五菱星光EV的照明系统也花费了心思，全系标配LED自动大灯，还配备同级独有远光辅助、转向辅助功能。在夜间出行时打开前大灯组，灯光的照射宽度横跨6车道，照明距离大于170m，远光照射亮度相比同级车提升15%。在转弯时车辆的角灯还会自动点亮，，扩大照射宽度接近原来2倍，提升出行中的安全性。
车身配色方面，五菱星光EV也有调整，提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑
4款“星”车色。不过除此之外，五菱星光EV的其他设计就和五菱星光PHEV差异不大了，车侧都采用轿跑式的溜背结构，下方采用18寸星旋轮毂点缀，车尾则配备有星环尾灯，辨识度很高。同时，新车的风阻系数低至0.228，低风阻让整车续航提升56km，能有效降低出行中的续航焦虑。
再来看尺寸空间，五菱星光EV的整车长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，尺寸表现更接近B级车，这也保障了座舱内宽敞的乘坐空间。在将前排座椅移至最前时，后排的腿部空间超过1米，凭借这样的空间，五菱星光EV的后排乘坐下身高180cm的高个子乘客，也不会出现空间局促、活动不开的情况。前排座椅也能向后放平形成两张“躺椅”，中午休息时能在车内躺平小憩，周末出游又能将座舱变成“野营帐篷”。