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五菱星光充电-独立悬架

五菱星光充电_独立悬架

摘要来自:《五菱“多功能”轿车,长4米8多,可2C快充可加油》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱“多功能”轿车,长4米8多,可2C快充可加油》的片段:

当然,有人可能会担心纯电版车型是否充电很麻烦、需要花很长时间去充电呢?大家不必担心这一点,因为五菱星光共创版纯电车型搭载2C电芯,15分钟可补充200km的纯电续航里程,30分钟可将电池能量从10%补充到80%,在同级车中充电速度可谓第一梯队,平常喝杯咖啡、吃个午餐的功夫,续航就能有效补充,也能尽可能打消大家对续航的焦虑。

再来说说驾驶体验,合适的底盘调校能够提升平常通勤中的体验,也能在全家出行时,保障老幼乘客的舒适度。五菱星光共创版搭载同级车中较为少见的四轮独悬,悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架,结构可对标奥迪A3大众帕萨特等德系车。凭借这一底盘结构,和五菱成熟的调校方案,五菱星光共创版的驾驶感受偏向沉稳,通过减速带、坑洼路段时,对震动的过滤比较干脆,有种乘坐德系车的感觉。

总的来说,在简单了解过五菱星光共创版各方面的特点之后,能够发现这的确是一款功能丰富、能够应对多样化用车场景的车型。这款车的售价虽然不高,但具备可加油可充电、空间大、底盘厚道、充电速度快等特点,关键售价也给到了诚意,你们觉得性价比够不够高呢?

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