五菱星光最具争议的莫过于车尾的设计，由于星光采用了溜背轿跑式的造型，车顶后半部分会呈现出下压的态势，而贯穿式尾灯组两侧又运用了下压内勾的处理，所以尾部视觉重心会偏高一点。好在包围设计上星光采用了大量黑色以及镀铬元素进行覆盖，看起来还是比较个性时尚的，能迎合大部分人的审美。
内饰部分，五菱星光采用了时下主流的简约座舱布局，中控台纵向尺寸非常克制，配备有悬浮式中控大屏、液晶仪表盘以及少量实体交互按键，在科技感以及实用方面取得平衡。
这次官降的星光150km进阶版提供有18寸轮圈、胎压显示、自动驻车、后雷达、360全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED光源、自动大灯、15.6英寸中控大屏、Ling OS车机系统、语音识别控制、车联网、OTA升级、手机远程控制、皮质方向盘、8.8寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾电动调节、6喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等功能。综合表现是要领先于价格接近的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版120km领先型，加上越级的车身尺寸，热销不无道理。
动力方面，五菱星光搭载全新灵犀混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机以及驱动电机组成，这台发动机能够提供106马力的最大功率，热效率达到非常夸张的43.2%。而电机最大功率为177马力，属于是中规中矩的存在，不过4.09L/100km的亏电油耗以及150公里的纯电续航里程，放在这个价位的混动产品中也确实具备足够的竞争力。