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坦克700新能源动力-油耗

坦克700新能源动力_油耗

摘要来自:《坦克700 Hi4-T高端豪华硬派SUV标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克700 Hi4-T高端豪华硬派SUV标杆》的片段:

基于3.0T Hi4-T的技术平台,坦克700 Hi4-T在动力性能、燃油效率和驾驶体验方面坚持不妥协的原则。其搭载的3.0T V6 P2动力系统确保了强劲的功率输出,并且能够持久保持发动机的性能稳定,无论面对极端寒冷、炎热或高海拔环境都能轻松应对。此外,无论是都市道路、沙地还是泥泞地形,坦克700 Hi4-T都能够适应,满足不同场景下的技术需求。

大排量发动机和先进的AT自动变速箱历来被视为汽车行业的技术之巅。长期以来,这些技术一直是国外厂商的强项,而中国本土品牌则鲜有涉足。然而,长城汽车打破了这种垄断,自主研发了国内独有的、在全球范围内也属罕见的3.0T V6 9HAT高排量混合动力系统。这款系统的最大综合功率达到了385kW,而其峰值综合扭矩为800Nom,使得搭载该系统的坦克700 Hi4-T车型能够在5秒内完成从静息至百公里的加速,这样的动力性能甚至超越了V8引擎,并能够轻松媲美百万级别豪车。在当前的全球混合动力技术竞争中,长城汽车的这一成就无疑使其领先群雄。

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在电力的强大支持下,3.0T Hi4-T车型真正实现了能源的无缝衔接。其独特的油电结合系统,通过智能调配能量消耗峰谷,实现高达100千瓦的瞬时充电能力。这样的技术不仅使得在城市行驶中无需担忧油耗,而且能够轻松应对包括崎岖不平在内的多种路况。不管是日常上下班还是周末越野探险,该车型均能轻松驾驭,确保旅途畅快无忧。

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