这里面，除了部分车企之外，华为也在去年带来了途灵智能底盘，并搭载于华为首款智慧轿车智界S7上。华为在科技圈的地位无需多言，这也让鸿蒙智行的一大标签一直是智驾与智舱组成的“双智天花板”。事实上，华为早已悄悄将智能化带到了汽车的更深层次。
智能技术何以赋能底盘悬架？
从技术角度而言，传统的机械底盘主要以机械/液压系统连接为主，具有响应时间慢、控制维度单一、控制精度低等特点。这也就造成一旦厂商的调校功底不足，底盘悬架很容易影响到用户日常用车体验，也就是我们俗称的“廉价感”。而智能底盘，实质上是打破了底盘悬架智能靠被动调校的技术局限性，用智能化进一步保障了用户的操控和舒适体验。
智界S7搭载的途灵智能底盘，则可以称得上是当前智能化程度最高的数字底盘。其基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，搭载多模态融合感知系统、通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，带来更好开、安全、舒适的驾乘体验。
