随着新春将近，冬季的寒冷也愈发明显，而此时正是对新能源车型的极大考验。不过，搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台的智界S7却轻松应对。有车主从湖北新州行驶至河南周口，共300km高速路段，开启舒适模式，车速基本维持在130km/h，且空调开启自动模式，在此条件下，智界S7的百公里电耗竟达到了16度的优异水平。
而在更北方、温度更低的北京，车主@姚一驾驶着新入手的Max RS版本且选配21英寸锻造轮毂，在城市道路且打开方向盘加热、内循环和座椅按摩的情况下，百公里电耗依然能维持在16kWh，既有低能耗，也有高效率，智界S7的实力也无需多言了。
除了优秀的能耗表现外，最值得一提的还是智界S7搭载的华为更高阶的ADS2.0高阶智能驾驶系统和途灵智能底盘。从目前的车主评价来看，“好开”“好用”是除“省电”外，车主最高频的评价，也有不少人认为其是最安全的纯电轿车。也从侧面反映出智界S7在底盘“好开”与智驾“好用”两个维度的优质口碑，合力打造出了有质感的驾乘体验。