智界S7的环抱式内饰设计灵感来自豪华游艇，兼具豪华感和科技感的同时还具有非常好的视野，置身其中给人一种眺望甲板、宽敞明亮的感觉。奔驰的内饰一直都以豪华著称，在营造豪华氛围上确实有独到之处。可以说两车的内饰设计都是各自阵营的优秀代表，只不过风格不同而已。
如果说奔驰C级的方向盘是豪华细腻的典范，那智界S7的方向盘就是前卫科幻的代名词，造型精致且极具未来感，功能上还比奔驰C级多出了加热和记忆。
两车的液晶仪表都为12.3英寸，显示的细腻度和UI设计都让人挑不出瑕疵。智界S7仪表的位置更靠前也更靠上，这样更贴近驾驶员的行车视线，从而不用经常低头查看仪表。
智能座舱毫无疑问是智界S7的强项，奔驰作为传统车企，已经开始重视这方面，但与智界S7的差距还是非常明显的。智界S7的中控屏尺寸达到15.6英寸，奔驰C级只有11.9英寸，像手机互联、语音识别、远程控制、OTA、车联网这些常规功能虽然奔驰C级也都有配备，但与智界S7相比显然缺乏更加丰富强大的智联功能。
智界S7搭载最新的鸿蒙HarmonyOS 4系统，依托华为强大的生态系统，车机不仅可以与华为手机等移动终端实现共享互联，还提供了超过100个的鸿蒙应用。新系统还进行了多项升级，包括更加流畅的3D车控、无麦K歌、可在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏、可以将无人机上的航拍画面显示在车机屏幕上等等。
语音助手“小艺”在场景化应答上也更加智能，像“车窗打开一条缝”这样的模糊指令都可以准确识别并执行，同时它还支持免唤醒、四音区识别、连续识别和可见即可说。
驾驶辅助方面，智界S7的优势依然很明显，奔驰C级只能够在高速和环路上实现保持在车道内的自适应巡航功能。智界S7则拥有包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达组成的强大感知系统，其中192线激光雷达能够在复杂和恶劣天气下提供更高的探测精度，对静态不规则目标能够实现全场景和全天候感知。智界S7能够在不依赖高精地图的情况下实现高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、城区智驾领航辅助、循迹倒车、泊车代驾、机械车位泊车辅助等一系列高阶功能，此外还有全景影像、透明底盘这些能够帮助驾驶员做到眼观六路的功能也是奔驰C级所没有的。