舒适性方面不用多说，毕竟这个价位了，华为和奇瑞都会舍得投入，而且这辆车的空间感也不差，2950mm的轴距也算是达标了，后排坐3个人也不会拥挤。这里单独说一点，奇瑞对空间的利用率还是可以的，一般一家五口出行的话，新款智界S7够用，具体可以参考奥迪A6L。
动力系统方面，新款智界S7依旧提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，这点和市场上大多数产品一样，而且续航也并没有特别的优势，630公里、705公里、751公里以及855公里的CLTC续航算是标准表现吧。
不过，途灵底盘和智能空气悬架、CDC可变阻尼减震器算是一个亮点，其对颠簸的过滤，甚至可以让新款智界S7化身移动办公室、化妆间。另外，这次新款智界S7是全系800V平台产物，15分钟就能充电300多公里，随着800V充电桩的普及，这辆车显然会更好用。