因此，在产品特征上，智界S7首屈一指的智能化实力毫无疑问是最大的产品标签。智界S7率先实现HarmonyOS 4智能座舱上车，系统的操控性能、互联能力、情景智能都再度升级，尤其是车载智慧助手小艺借助盘古大模型，对于用户出行习惯的理解更加透彻，全面加强了主动服务能力。
同时，在智驾领域，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以实现全国无图都能开的高阶智能驾驶。通过全方位的硬件加持以及拟人化智驾算法，让智能驾驶的操控更加丝滑，安全性更高，同时在多场景中也能有最佳应对方案，真正化身“老司机”。其还首发了泊车代驾功能，可以帮助用户在停车场自动取放车。
显然，在智能化技术这一业内外公认的华为最强能力上，智界S7没有让大家失望，仍然是“出场即站上顶峰”。
智能化以外，华为还在智界S7上注入了对于座舱布局的理解
华为的能力，显然不止于智能。从进入座舱开始，我们可以很明显地看出，智界S7的座舱布局与市场中大部分车型的风格都是有些不同的。一是方向盘被设计成了橄榄运动方向盘；二是仪表盘前移，主驾区形成分段式布置。官方称之为视野区、领航区和驾乘区功能区域划分的三区设计。