电池还采用了五重防护热阻隔、自研BMS电池管理系统、电池系统智能监控等多种安全措施，并通过了电池等效超4000次满充满放循环试验验证，使用寿命延长15%以上，用40分钟作用便可让电量从0充到80%，实现200KM的续航里程，可保障城配运输人的高效运营。此外，前晨iC1还可根据实际条件采用换电补能，可在5分钟内完成换电，大幅提升补能效率。
前晨iC1还拥有国内商用车独有的VEOS节能技术，可实现节能5%，搭配独有动力电池充电速度3档可调功能，用户根据场景需求选择不同的档位，进一步优化运营效率。
智能互联车机交互 同步乘用车水平
前晨iC1采用智能全景屏设计，2块屏幕可实现互联，包括娱乐、导航、倒车影像等功能。
旋钮换挡集成了一键驻车，并和警示灯、车内灯光开关及一个Type-A充电口放在一个位置。简约的镀铬装饰及部分漆面造型，让前晨iC1的室内设计和做工更显品质感。
中控屏下方配备了又1个Type-A接口、1个Type-C接口，一个12V电源接口。
前晨的智能辅助驾控系统可实现3种驾驶模式切换、语音控制、自动驻车、能量回收可调、智控空调、智能车机、全程无钥匙等配置，可以媲美乘用车的车机互动体验。
同时，整车还将智控与远控相结合，让整车具备了智能车辆管理、远程控制、FOTA升级、动态载重估算、动态车辆评分以及自动驾驶兼容在内的多种智能化功能，带来更为方便快捷的运营体验。
可靠车身架构 承载力更扎实
前晨iC1整车长宽高为5995*2180*3120mm，总重4.5吨，持有C1/C2驾驶证即可驾驶。尽管前晨iC1的外部造型有些萌，但却是个靠谱的“硬汉”。前晨iC1的驾驶室采用了笼式框架结构，高强钢使用占比超30%，可满足欧洲ECE-R29碰撞试验标准。
整车通过了全国多地高温、高寒、耐久、高湿、高盐试验验证以及超百万公里等效可靠性验证，配合EHB制动、EPB驻车、坡道辅助、倒车影像、行人提示、超速报警、胎压监测等多种辅助安全系统的加持，更为行车安全提供了有力支撑。