其次,要说高效运输,就不得不提到iC1这款车的一项“黑科技”。前晨iC1纯电动轻卡拥有国内商用车独有的VEOS节能技术的加持,使得整车节能超过5%,小编在试驾当日,在满载货物的情况下,从启动车辆到试驾结束,发现该车的百公里电耗保持在35kWh以内;加之这款车还搭载了85.4kWh大容量磷酸铁锂电池,整车续航轻轻松松超过250公里。
与此同时,前晨iC1纯电动轻卡与小编试驾过的其他轻卡车型相比,配备了EHB电子液压制动系统,采用了集成式电子踏板传感器,能够识别不同驾驶员的驾驶习惯,清晰地感知驾驶员脚踩刹车的力度,避免出现进一步的能耗浪费;与之匹配的便是该车搭配了3挡制动能量回收可调功能,车辆在制动时,优先回收能量,随之能耗也进一步降低。经实测,整车续航里程增加16%以上。
另外,前晨iC1纯电动轻卡在能耗方面的优势,还通过细节方面的设计展现出来。比如说,这款车配备了自动空调,可以实现自动控温功能。我们都知道,纯电动汽车在冬天开暖风的时候,电量消耗相对更高,因此这项智能化的配置可以帮助卡友在冬季车辆制热时能耗降低30%左右。又比如,车灯延时自动关闭功能,减少了非必要能耗浪费;全LED组合式前大灯,不仅照明效果更好,也使得整车能耗进一步降低。