11月初，启辰宣布品牌将彻底转型，变成纯粹的新能源汽车品牌，同步推出了Vita原生纯电平台架构、鲁班电池和V-Joy智能座舱三大技术品牌。而启辰VX6就是转型后的首款车型，上述三样新技术全部都得到应用。外形方面，采用启辰全新的STAR星动设计理念，顶部V字展开的贯穿日行灯与两侧多几何造型灯组融合，车鼻圆滑饱满，视觉中心的聚焦效果出色。主灯组位于两侧棱线下方，近远光一体式布置，采用全LED光源，标配自动点亮，中高配车型有自适应近远光切换。下方保险杠有强烈的内凹造型，层次感清晰，主动式格栅可降低风阻，两侧狭长通风道与立体底唇带来机甲感。
侧面造型很有创新意味，轴距和车身长度充分，车身显得修长而低趴，有些跨界感。前后悬都比较短，轴长比很突出。向前大尺度延伸的A柱让前机舱部分短促，座舱部分占据车身比例较多，A柱下方固定三角窗面积大，侧窗的五立柱结构，都带有MPV特征。倾斜度较大的尾窗和前后轮眉、底裙的黑色装饰，又保留了SUV特色。细节上，双色车身有时尚感，侧面有复杂的几何造型，增强设计感；双色外后视镜集成侧转灯和摄像头，门把手为隐藏弹出式。
车身尺寸长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。轴距达到中级车水平，长度与宽度相对比较节制。
提供18和19英寸两种轮圈，双色旋风低风阻造型简洁。全系轮胎宽度都是235mm，相比两个对手215mm胎宽，接地面积增大，更稳定更安全。轮胎规格为235/55 R19和235/60 R18，有良好的静音性，滚阻也比较低。