前作哪吒V之所以能大卖，除了本身有不错的性价比外，关键还占据了先发优势！该车型于2020年底正式上市，彼时同级纯电车基本没有像样的竞争对手。想要一款有一定实用性的A0级纯电车，基本就只有哪吒V可选了，更别说后期促销后，仅6.99万元就能拿下400km续航的版本。
新款的哪吒AYA，虽说在细节设计、车机交互等方面进行了改变，但本质上与前作是一款车型，关键的技术层面并没有迭代升级。但就这样改款的 哪吒AYA，定价却很“自信”官价7.38-8.48万元，也难怪部分用户吐槽它“改款没诚意”。就算目前终端市场已经有优惠，但401版本落地怎么都得7.5万元左右，再对比此前哪吒V的价格，性价比无疑是更低了。
如果哪吒AYA后期能加大优惠力度，或者针对痛点配置进行改善，还是有翻身的希望。因为车型本身还是有一定的竞争力，比如拥有同级中较实用的空间，较长的续航，若再升级一波配置，比如标配ESP这样较为重要的安全配置，那么它的销量就算回不到巅峰，但也不会出现月销8辆的尴尬局面。