新车定位是电动中型SUV，目前已经上市，价格23.97万元-26.97万元。同时，同时还给出了相当不错的政策优惠，譬如整车及三电系统终身质保、至高价值5,000元的置换补贴等尊享福利，并面向凯迪拉克车主推出最高8折的3年保值回购政策。
IQ傲歌在设计方面，依旧还是延续了凯迪拉克电动车的造型风格，其中包括封闭式前格栅、L形前灯组、隐藏式车外门把手和上下断开风格的尾灯。辨识度还是足够强的。
车身尺寸方面，长宽高分别为4822/1912/1644毫米，轴距为2954毫米。作为参考，特斯拉Model Y长宽高分别为4750/1921/1624毫米，轴距为2890毫米。
对比来看，IQ傲歌除车身宽度外，其他尺寸均超过特斯拉Model Y。同时，IQ傲歌可提供19英寸和20英寸两种尺寸轮辋，轮胎规格对应为245/55 R19和245/50 R20。
此次上市的凯迪拉克IQ傲歌可选单电机两驱和双电机四驱车型。其中，单电机两驱版最大功率分为180千瓦，匹配容量为68.4千瓦时电池组，CLTC续航里程为536公里。
IQ傲歌双电机四驱版前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦，电池组容量为79.7千瓦时，CLTC续航里程为600公里。
GL8 陆尊PHEV
“800公里送公章的GL8”我们见得并不少，但这一次GL8 陆尊PHEV的到来，可以轻易实现“千里送公章”不加油，同时也能为减轻财务报销的压力。
显然，续航和油耗是插混GL8的最大亮点。
新车拥有六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，售价35.99万元-41.99万元。
新别克GL8陆尊PHEV内部定位高于现款GL8 ES陆尊，新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程108公里，提供6座和7座可选。
值得注意的是，新别克GL8陆尊PHEV全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。
据悉，新别克GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊PHEV车身尺寸保持不变。
新别克GL8陆尊PHEV配备有贯穿式曲面中控大屏，后排提供顶置娱乐屏幕，第二排配备有小桌板。
此外，新别克GL8陆尊PHEV还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。
新车的到来，终结了MPV领头产品GL8没有插混产品的历史，面对如今腾势D9 DM-i的冲击，也有相应的抗衡产品。
那问题回来了，同等预算的话，你会选择谁？
探界者PLUS&探界者EV
雪佛兰展台同样带来了相关的新能源诚意之作，作为上市7年没有换代的探界者，也终于迎来了更新迭代的产品，探界者PLUS。
此次上市的探界者PLUS首次推出双外观，共4款车型，并提供2种续航里程选择，售价14.99万元至17.99万元。
作为雪佛兰首款智电插混SUV，采用全新一代设计语言，率先应用上汽通用汽车新一代PHEV智电插混系统，为整车带来百公里综合油耗仅0.72L，综合续航里程超过1000公里，零百加速6.8秒、匮电工况零百加速仅6.9秒的出色表现。