凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，百米开外即可一眼聚焦车流中的IQ傲歌。同时，配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，集实用性与仪式感于一身，只需一眼即可辨认出这是一台凯迪拉克。
从传承百年的豪华驾驶质感，到一眼可辨的特立独“形”，IQ傲歌用高价值诠释新汽车时代纯粹豪华车的意义，正如那句：这不仅是一台电动车，更是一台凯迪拉克。
而更为重要的是，产品力和品牌力所形成的高价值，也决定了IQ傲歌傲人的保值资本。
“V我50”，开走IQ傲歌
有高价值作为高保值的基础，IQ傲歌似乎已经完全可以横行市场，但凯迪拉克显然觉得这还远远不够，与消费者之间的“Believe”还需要再加码。
新能源时代纯电车保值率低，降价频繁，已经成为如今的市场共识，那么如何打破局面，用最直接的方法解决消费痛点？
凯迪拉克直接放出“大招”——3年最高8折回购。
“3年8折回购”到底“爽点”在哪儿？我们来算一笔账。
首先，以26.97万元的IQ傲歌四驱长续航版为例，3年8折的回购价为21.57万，也就是说3年时间二手折旧费用只有5.39万左右，1年就是1.8万，再精确到每一天，仅仅花费49.2元！这个价格，在任何租车平台，租最便宜最差的车也不可能租到。
同时，由于IQ傲歌纯电车的“绿牌”身份，还能省下2万元多元的购置税。那么这样算下来，你与一台豪华四驱纯电SUV的距离，仅仅只是1天50元、1个月1500元，在一二线城市甚至还不到每月的交通费。
其次，横向对比市面上几乎所有纯电车型，3年后的保值率大概都在5折左右。根据公开网站查询到的统计数据来看，即便是保值率最高的保时捷Taycan，其3年保值率也只有64.26%，而排名第二和第三的特斯拉Model 3和Model Y，也只是59.76%和58.12%，保值率前三的选手尚且如此，IQ傲歌已经可以直接站在天花板上傲视群雄。