传祺E8动力输出强劲，高速低速表现不错，实际体验的油耗也不高，部分城市可以上绿牌。底盘方面，传祺E8搭载前麦弗逊+扭力梁半独立悬架，支撑性中规中矩，舒适性一般。智能驾驶方面，传祺E8搭载全速自适应巡航和车道保持辅助，可以获得L2级自动驾驶能力，堵车和高速更省力，也提升安全感。静谧性方面，新车前排隔音玻璃，后排隐私玻璃，表现不错。
大通G70搭载2.0T+9AT动力系统，发动机动力强劲，储备充分，在高速、山路、爬坡跑起来很有底气，可以带来更多驾驶乐趣。底盘方面，后悬搭载了多连杆独立悬架，相比奥德赛和传祺E8的半独立悬架，大通G70的舒适性大幅度提升，同时车身还取消三排两侧“鼓包”释放三排臀部空间，超车、过弯的更稳，二三排更舒服。
智能驾驶方面，大通G70表现非常出色，搭载全速自适应续航、并线辅助、车道居中保持以及车尾碰撞预警等多达12项智能驾驶辅助，以实现L2+级自动驾驶。在三款对比车型中表现更为突出。静谧性方面，新车前排为隔音玻璃，后排隐私玻璃，静谧性安全性均很不错。