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传祺ES9动力-差速器-上市

传祺ES9动力_差速器_上市

摘要来自:《“新能源旅行SUV”传祺ES9上市 传祺夯实插混技术路线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“新能源旅行SUV”传祺ES9上市 传祺夯实插混技术路线》的片段:

传祺ES9为传祺新能源序列下的第二款汽车,基于广汽传祺GMC 4.0 混动系统开发,采用2.0T PHEV专用发动机,匹配行星齿轮两挡DHT和25.57千瓦时电池包,实现了143公里的纯电续航里程和1208公里的综合续航里程。

得益于智能能量管理策略,传祺ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式,并可在三种模式之间自动切换,以实现能耗的优化。GMC 4.0混动系统采用行星齿轮式串并联两挡DHT结构,双电机、双电控、差速器等多合一高度集成并具备高、中、低速工况自适应能力。

目前,C级市场新品频出。在传祺ES9之前,已经有多款车身长度在5米上下、轴距达到3米级别的新能源上市。为了与这些对手拉开距离,传祺ES9除了在技术上的独到之处以外,在产品定位上也试图打造“旅行”的特色。

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