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传祺ES9续航里程-差速器-底盘

传祺ES9续航里程_差速器_底盘

摘要来自:《实测续航超1500公里,传祺ES9反向虚标?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实测续航超1500公里,传祺ES9反向虚标?》的片段:

其中,25.57kWh电池包的采用,让传祺ES9在车身重量和续航之间做到了完美平衡,实现了市内纯电,长途无焦虑。在更贴近实际用车场景的CLTC工况下,纯电续航为143公里,按照每周5天,每天往返通勤20公里来计算,“充电一次,通勤一周”无压力,完美契合用户的需求;综合续航里程为1215公里,轻松跑半个中国。根据媒体实测数据显示,传祺ES9满油满电跑出了超1508公里的续航里程,让你和家人能随时随地说走就走,完全不会有续航的焦虑。

传祺ES9

在智能能量管理策略加持下,传祺ES9拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,同级唯一能做到馈电和满电无差别的超低能耗,实现能源的最大化利用。

传祺ES9

拥有丝绸般的顺滑,才能助你自在驰骋

作为致力于为用户提供“舒适0焦虑旅行”的新能源,操控肯定不能拖后腿。得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构,双电机、双电控、差速器等多合一高度集成,传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换,不管是在低速用电的电车体验,高速用油的发动机的无缝介入,都如丝绸般丝滑。

传祺ES9

此外,基于电车随叫随到的特点,传祺ES9对底盘进行了全新开发,让大车拒绝“开船感”成为现实,无论遇上哪种路况,操控都如丝绸般顺畅。传祺ES9搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;再加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9转向响应更灵敏,掉头更灵活,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。

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