另外搭配上新的 17 寸刀锋造型的轮圈，让这款MPV车型看起来有了几分凶悍的气息，倒不是常规的奶爸车的形象，同时它还有加高的减震器和弹簧，因此这一车型的离地高度就比常规版本升高了 15 mm，让它从原本 190 mm 的离地高度提升到 205 mm，不仅看起来更有越野 跨界的气息，也进一步提升了它的通过性——对于泰国市场，或者说对于喜欢户外露营生活方式的家庭而言，这是很有实用性的提升，当然，尽管底盘更高了，但是依然不要把它当成一辆越野车，车身结构和驱动方式都限制了它的越野能力，别当它是普拉多。
这一套 X-Urban 的越野跨界风的外观套件（或许还是气动套件）价值几何呢？根据查询，这套越野风套件需要原本的新车价的基础上再加 39900 泰铢（约合人民币8073元）选装，这让 Veloz 在当地的顶配售价从原本的 875000 泰铢（约合人民币17.70万元），这个价格比旧款传祺M6的顶配车型的售价还要高一些，有可能和新款的传祺M7车型价格相当，但是比传祺M8便宜一些，约相当于广汽丰田赛那车型售价的一半多一点，加入 X-Urban 套件后的售价为 914900 泰铢（约合人民币18.52万元）起。
目前这款MPV依然是泰国市场专属，并且暂时没有引进其他市场销售的消息，不过在中国市场MPV车型百家争鸣的背景下，丰田或许有可能将其引入中国市场，参与和传祺M6等国产MPV车型的竞争，毕竟在中国市场MPV车型和露营概念同时流行的背景下，一款高底盘通过性更高的MPV车型，似乎也可以成为丰田的一种突围手段。