作为面向家用的中型MPV，传祺E8各方面都考虑的十分充分。在最为关注的空间方面，传祺E8拥有同级超大5.2m2车内空间，带来更舒适的用车体验。同时，第二排座椅支持一键零重力模式，座椅可形成127°腰部零压角、133°腿部零压角，可最大限度减少身体抵抗重力需要，从而减轻身体压力。
相较合资竞品而言，传祺E8另一大亮点便在于智能化。新车基于全新一代广汽星灵电子电气架构打造，并搭载7nm工艺制程的高通骁龙8155芯片，让车机更流畅，运行更迅速。
作为一台插电混动中型MPV，续航里程无疑是一大亮点。传祺E8可以做到CLTC纯电续航里程150km，CLTC综合续航里程1200km+的水准，摆脱里程焦虑，尽情享受诗和远方。另外，传祺E8还可充当移动的大“充电宝”，支持3.3kW对外放电或5.5kW车对车放电。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2023年12月08日的价格，如有变动请以官网为准
放眼望观插电混动中型MPV细分市场，传祺E8可谓独树一帜。不过考虑到定位和价位，采用油电混合能源类型的奥德赛和艾力绅两款车型，毫无疑问是传祺E8的直接竞争对手。
从售价来看，传祺E8有着巨大优势，即便是顶配车型，也未超过奥德赛和艾力绅的入门车型售价。略有遗憾的是，传祺E8仅推出2款车型，数量上要少于奥德赛的7款和艾力绅的4款，选择性较少。
具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，传祺E8完全可以用“碾压”二字来形容。传祺E8不仅配备了丰富的主动安全配置，还配备了独有的电动后备厢、远程启动功能、对外放电、LED日间行车灯、自适应远近光、前排手机无线充电、第二排座椅加热/通风/按摩以及第二排座椅电动调节等，满足消费者各种用车需求，提升用车体验。此外，在动力方面，传祺E8还支持150km的CLTC纯电续航里程，日常上下班通勤可纯电行驶，用车成本也可进一步降低。