不过其动力域、座舱域和智驾域仍然主要依靠华为技术，这就难免要与“华为三界同级车”内卷，现在的智界S7和已经发布官图的享界S9都是阿维塔12的直接竞争对手；在核心技术相同的前提下很难体现出产品竞争力，所以阿维塔12要推出插电增程版，谍照已经曝光。
插电增程版的阿维塔12预计会采用与纯电动版本相同的设计方案，只不过多出了增程器（发动机）系统，上图标注出的红圈位置正是这台车的加油口；该车将于长安两江工厂生产，目前正在生产线改造过程中，而这台生产线不仅会用于阿维塔12增程版的生产，同时还会生产长安深蓝SL03，以及内部代号为E16的纯电动车车型和增程版车型。
相信阿维塔12所采用的插电增程方案是来自长安汽车自主研发的EPA或更高标准的驱动平台，与问界M5/7等增程车使用的方案不同；因为长安汽车自研的增程系统技术水平更高，比如近期推出的“蓝鲸动力”增程系统，其专用的增程混动发动机有44.28%的热效率，并且储备了最高热效率高达47.03%的机型！转化效率可以达到每升油发3.63度电。而该方案配备电动机也有超过97%的最高效率，高效率的电动机配合高效率的内拉你就，采用增程模式又能让发动机的转速落点稳定在对应的高热效率转速区间里，于是其耗油量已经低于同级别的插电混动轿车。