我认为，相较于智能座舱，智能驾驶更能体现出华为提供的智能化解决方案是否配得上“遥遥领先”。一方面，在智能化快速发展的背景下，智能驾驶已经成为各大车企“内卷”的主战场，各大车企均加大在此方面的加大投入，并且加大宣传力度；另一方面，智能驾驶与行车安全的联系更为紧密，如果智能驾驶出现问题，将给用户的人身安全带来严重的威胁。
此次，阿维塔12搭载的华为智能驾驶系统为HUAWEI ADS 2.0中，我们可以将这套系统总结为三个特点，即辅助驾驶、辅助泊车、三激光。而这三个特点，也凸显出了HUAWEI ADS 2.0在智能驾驶领域的优越性。
不依赖高精地图的智驾NCA
在智能驾驶领域，始终存在有图和无图两种技术路线。虽然两种技术路线各有优劣，但是由于有图路线过于依赖高精地图，让无图路线在最近的热度持续高涨，HUAWEI ADS 2.0系统便属于此类。
总结来看，这套不依赖高精地图的智驾NCA主要有三大特点，即全场景覆盖；全国都能开；安全。
在“全场景覆盖”中，包括“高速智驾领航辅助”“城区智驾领航辅助”“城区车道巡航辅助”三大功能。
“高速智驾领航辅助”中，主场景涵盖车辆跟停、自动起步、主动变道提示、车道保持、主动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上匝道并主动汇入主路、自动下匝道、变道自动紧急避让等；精细化场景涵盖交通锥识别与避让、大型异形车辆感知、自车道风险避让、侦测到故障车辆轻微靠左行驶避让、拥堵道路防插队跟车等。