尾部设计上，星际元ET属于常规风格，整体较为的饱满，贯穿式尾灯不会缺席，值得注意的是，其尾门开启按钮在品牌LOGO的D字母上，这设计还是较为独特的。整车设计上，星际元ET其实属于常规的新能源汽车造型，辨别度、观感等还是不错的。
内饰设计上，星际元ET的中控屏属于常规的设计，15.6英寸的中控屏尺寸在新能源汽车中属于正常，搭载基于Lion AI大模型的智能家居语音，本身也支持苹果CarPlay、华为HiCar等，分配置的不同其网络有4G和5G的区别，车机整体的流畅度以及智能化程度还是可圈可点的。中控屏是常规样式，而仪表位置则有点特色，本身仪表和中控屏就不在一个点面上，仪表本身是位于上方，如此的设计造成了一种落差感，当看惯了传统新能源从的仪表与中控屏设计，再看星际元ET如此的仪表设计会有点的不习惯。
星际元ET本身也提供了增程版和纯电版，这本身也是增程第一次上车星途汽车，这也标志着奇瑞要正式加码增程汽车了。星际元ET的增程器是1.5T发动机，最大功率115kW，其实这款发动机本身就是奇瑞风云A8的同源发动机，就是由此前的全新插混专用1.5T发动机演变而来的。增程版的电机功率是195kW，性能上，其零百加速是7.8秒，搭载的是32kWh的磷酸铁锂电池、由宁德时代提供，CLTC标准下纯电续航200km。其他方面，本身支持快充和慢充，馈电油耗百公里5.2L，底盘是前双叉臂独悬+后五连杆独悬，各项参数表现的亮眼。