从用车安全的角度来分析并没有什么需要注意，因为高温既不会烤化车身和内饰，也不会让轮胎出现问题；真正需要注意的是不要在停车并关闭空调的状态下呆在车里，因为车内温度只需要十几分钟就会上升到五六十度，在车里会很快的中暑，那是非常危险的。
1.空调的正确使用功能方式
新能源汽车可以随心所欲的使用空调，因为充电的成本很低，这是电驱动车辆最大的优势；冷空调的平均耗电量大约为1kWh/1h，也就是“1度/1小时”的意思，开启空调之后的降温阶段功率偏高（耗电量较大），但是在温度降低至设定标准后，使用可变排量压缩机的车辆就会主动降低制冷功率。
平均下来自然不会很高，所以电动汽车车主只需要注意剩余电量，插电混动汽车的车主无需担心，因为电用完了还可以用油。
夏季使用冷空调的时候容易出现车窗起雾的情况，尤其是前挡风车窗容易起雾；然而这种情况的雾气不是在车辆内部出现，而是由于冷风从车内降低了车窗的温度，增强其冷凝车外高温空气里的水蒸气的能力——雾气在玻璃外面！除雾的正确方式是用雨刮器，侧面车窗则是要升降玻璃来除雾。下雨的时候则是车内起雾，原因是低温雨水从外面降低了玻璃温度，冷凝了车内空气里的水蒸气；此时就需要打开车辆的除雾开关，下图就是除雾开关的样子，两侧外部后视镜的除雾开关与前挡风除雾开关联动。