继去年年底高速NOA全国贯通之后，智己汽车如约推送城市NOA。所谓城市NOA，是指在城市任何一个A到B的全过程进行智能导航辅助驾驶的供能，这是目前量产智能汽车难度较高的一项智能化功能，它需要能够对左右转博弈同行、人车混流、避让加塞车辆、避让外卖小哥、避让公交车等典型场景应对自如。虽然目前智己汽车还只能在上海的主城区实现该供能，但是智己城市NOA开城计划正在逐步推进中，今年6月，将推出无图城市NOA，进一步加速开城。
为了让更多用户尽快体验到在城市场景中享受智能驾驶辅助的便利，智己汽车还推出了“城市通勤模式先行版”，它可实现约80%的城市NOA能力，比如可实现红绿灯识别，直行路口自动通行等，这一功能无需高精地图覆盖，无需设置导航。一季度，智己汽车将开启“城市通勤模式先行版”全国范围内公测。后续，通勤模式还将进阶版，进一步实现记忆路线上的路口直行及左右转的领航能力，这一功能将于年内覆盖全国100城。
随着IMOS 2.7.0版本升级，此前一直被车友好评的“一键AI代驾”也迎来2.0版本。例如，在路边侧方位停车时，“一键贴边新升级”从原来的固定距离贴边升级为全自动贴边，大幅提升靠边停车的效率；“一键脱困新升级”让老司机都难以做到的极限狭窄车位泊出也能轻松完成，垂直和水平车位皆可用，使用场景更丰富。后续，还将有更多“一键”功能陆续上线。