荣威D7 DMH硬核实力的表现背后，还离不开上汽集团十三年来在插电混动技术领域自研开发的持续发展与升级，上汽集团自始至终都是国内插电混动技术主要引领者，DMH超级混动系统由行业上汽集团动力总成大脑PICU、强劲高效的1.5L混动专用发动机、荣威D7 DMH专属P1+荣威D7 DMH专属P2双电机布局以及混动变速箱组成，它可以根据工况匹配到最优的工作模式，这样就可以做到全速域、全场景智能高效。基于上汽集团动力总成大脑PICU，荣威D7 DMH实现全面高效。
我们知道DMH超级混动系统的开发设计目标是集成化、高效率，DMH系统于业界首次提出的就是“能量域”的设计概念，它基于行业之内领先的动力总成大脑PICU，在技术优势上可以做到电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能融合，以“域”完成了“变量共享”，其高效率优势节省了70%冗余组件，极大降低了车内网络负载和数据的延迟，运算速度提升50%。得益于动力总成大脑PICU，荣威D7 DMHDMH的动力响应时间仅为0.26秒，相较同级竞品快1倍，提速超车快人一步。
行业上汽集团同轴荣威D7 DMH电机，还具有平顺安静、发电高效的优势，基于DMH超级混动系统的行业领先双电机混动控制策略优势下，提供纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收五种驱动模式，在整车工况匹配最优工作模式运行之下，荣威D7 DMH自身发动机可以在85%以上的时间持续运行于最省油工况。在出行场景下动力丰沛，就算是在交通拥堵或慢速行驶的过程中就可以降低油耗，大幅提升车辆运行的整体效率。