其次，荣威D7 DMH搭载的是P1+P3+一档直驱的动力布置，能够实现五种驱动模式。这种技术布局让车辆可以保持在最经济的工作状态，不管是纯电动模式还是混合动力模式，都可以提供平顺而充沛的动力表现。同时，荣威D7 DMH的动力总成大脑PICU，将电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理融合在一体，提升了整车的智能化和能源利用效率。
在实际运行中，荣威D7 DMH的亏电油耗表现让所有人刮目相看。4.6L/100km的超低油耗，超越了比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等A级车。这意味着荣威D7 DMH不仅具备了B级车的体量，还实现了A级车的油耗水准，体现了对消费者的极致尊重。
电池续航里程，作为评价新能源车重要的参数，荣威D7 DMH 同样有着出色的表现。21.4kWh的电池容量支撑其在CLTC测试中的纯电续航达125km，综合续航长达1400km。这样的数据意味着，即便是跨省长途旅行，荣威D7 DMH也能轻松应对，无需频繁寻找充电桩或加油站。