反观荣威D7，采用的则是与海豹和深蓝SL03截然不同的设计风格，在电感化设计语言的赋能下，整车前脸更加简约大气，分体式的灯组、封闭式的格栅也是当下的流行设计，细长的LED日行灯搭配机盖上隆起的筋线，提升了视觉冲击力，下包围处熏黑的设计，使其前脸看起来更有高级感。
车身侧面，荣威D7侧面并没有复杂的线条勾勒，简约的风格更加大气，此外，新车采用隐藏式的门把手设计，搭配低风阻轮毂设计，进一步提升了整体风阻系数，纯粹高级属性都得到了兼备。
来到尾部，荣威D7并没有使用当下流行的贯穿式尾灯，而是通过牌照灯和光影的效果增加一些视觉效果，配备小鸭尾造型，下包围的设计也十分简约，增添了整车的简约高级感。
很明显，荣威D7在设计上既有着比亚迪海豹更高阶的纯粹氛围，也有着深蓝SL03的科技属性，所展现出的设计美学更符合当下消费者的审美需求。纯粹简约的设计，更低趴的车身、更好的流线型、更加干净整洁的曲面，进一步体现出了荣威D7的高级感。
最后就是在三电方面，荣威D7基于上汽星云纯电专属平台打造，采用VGA六合一电驱，最大功率达到155 kW，零百公里加速达到6.3s。在续航上，新车提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。