配备CST舒适制动系统，中小力度刹车不会出现车头点头现象，提高了车辆的直线制动稳定性，给驾驶者带来更平顺的制动感受，刹车不点头，家人乘坐不晕车，且还能根据不同的路面和环境条件，智能调节制动力，实现最佳制动效果。
荣威D7 EV是唯一一款价格在15万以下的后驱+五连杆独立悬挂车型，一般来说这样的配置要在30万左右的高性能轿车上才有，并拥有铝合金车轮支架，使得车内隔震效果更佳，并采用多达20个衬套及4个80mm的超大衬套，滤震性能更好。
定位B级车，荣威D7的静音性表现也很不错。基于协同式静音技术，荣威D7 DMH从噪音源头主动抑制噪音的发生。该技术将电机起步、低速、加速、高速、动能回收全工况下进行NVH的开发控制，保障动力系统噪声低于环境噪音，尤其在在中低速市区行驶时，荣威D7 DMH的静谧性可媲美豪华轿车。关上车门的瞬间，舒适静谧、如宿云端，这就是荣威D7为用户打造的“第三生活空间”。