从造型上看，启源A06会给人似曾相识的感觉。其实自己观察不难发现，启源A06的总体外观设计和长安旗下掀背运动轿车UNI-V高度同源，但在细节上加入了更多插混车型的特征。车头采用了无边界前中网设计，弱化燃油车和新能源车造型之间的界限。车尾的中置排气和电动尾翼设计也进一步加强了车辆运动氛围的营造。
内饰部分同样保持了来自UNI-V的设计格局，但整体的配色和用料更加简洁清爽，强化了车辆的电气化风格。车内空间则和UNI-V保持一致，但座椅设计在同级别产品中包裹性较好，能够带来不错的驾驶体感。
动力部分则是启源A06最具看点的部分。新车搭载了长安最新的数智电驱系统，该系统由1.5升发动机和P1、P3双电机电驱系统组成，其中发动机最大功率81千瓦，驱动电机峰值功率158千瓦，整体输出调校也比较运动。在其特有的SUPER RACE2.0 赛道模式下，启源A06的百公里加速最快可达 6.9s。车辆提供9.07千瓦时、18.99千瓦时两种容量的电池组，后者CLTC综合续航里程为1160公里。WLTC标准下，车辆百公里匮电油耗为4.7升。
据了解，启源A06将在年内上市与大家见面，它将和家族内的A05\A07实现不同方向的高低搭配，给予消费者更多个性化的选择。在普遍追求实用性和经济性的紧凑级插混家轿市场，这台车确实是一个比较亮眼的个性选项。如果您已经决定拥抱插混技术又想带来一点驾驶乐趣和个性品味的话，那么这台车或许是值得研究的选择。