驱动总成方面，长安官方说的叫“双电机同轴串行布局”，但是感觉应该就是一套DHT系统，但是好像又不支持并联直驱，如果只是串联应该可以发动机直驱电机，效率更高。而且新车短续航使用的是140kW电机，长续航是158kW输出，扭矩都是330N·m，已经堪比2.0T了。所以启源A05的动力性能不用担心。
配置方面，最低配8.99万元的版本只有前排双气囊、有倒车影像但是没有一个雷达，还是一个钢圈、织物座椅也不意外，只有两个喇叭。但是好的地方是全系标配了LED大灯，自动空调、甚至主驾电动座椅调节这些，并且13.2英寸竖屏也是全系标配，智能车联网这一块没有砍掉。
高一个级别的车型多了四个气囊、铝合金轮毂，但是贵了4000元。所以这个配置跑网约车就很合适了，空间也足够大，估计最低配长安也不生产。
再往上的配置没有什么特别，更多的喇叭、皮质座椅、倒车雷达这些。比较意外的是，只有13.29万元的版本才有L2级辅助驾驶，而在之前逸达上面10万元级别就有了。看起来电池组成本还是高，直接砍掉了L2辅助驾驶。