作为上市公司的董事长，昌敬的管理风格非常独特，每周只去石头科技一次，听取汇报、签字、跟员工踢球。不了解的人认为昌敬每天“无所事事”，昌敬笑谈这是误解：“企业的最高成本是战略决策成本，战略决策如果错了，会对企业的业绩造成重大影响。如果我天天在公司，会陷入各种会议和汇报，就不会有时间集中精力思考，做战略决策，而这才是1号位真正最重要的事情。”
这样的管理风格，让石头科技在2023年登上全球扫地机器人销量第一的王座。2024年一季度继续保持高歌猛进的势头，营收同比增长58.69%，净利润同比增长95.23%。
此时，昌敬已经再次转身，开启了新的挑战。“2020年，石头科技上市，我好像攀登到了人生巅峰。接下来干什么呢？投资人说一起做车的时候，我一瞬间被点燃了。”昌敬说，他要设计一台自己的梦想之车。
昌敬本来就是越野发烧友，也热爱自驾。2012年的一次西藏自驾之旅，开启了他的越野生涯，之后便如中毒般一发不可收拾，用他的话说，“中国除了台湾省没有去过，其他都去过了。”
“进军汽车行业源于热爱，源于挑战。人生只有一次，所以要不断挑战自己，走最难的路，才能够看到最美的风景。打造新品牌其实是一件非常难的事情，在这个难的过程中，学到很多东西，提升认知，开阔眼界，经历不一样的事情。进军汽车行业对我来说，是一个理性加感性的选择。”
过往的成功经历令昌敬相信，创业的本质就是不停的在红海之中寻找小蓝海。当时的汽车市场已经进入存量之争，新势力如火如荼，华为小米尚未入局。在接受汽车商业评论采访时，昌敬不断地强调寻找空白。
“这个时候选择创业，我们发现还是有一些细分市场，有些空白点没有被满足，所以我们有这样一个机会，在这个赛道上填补空白。”
有需求，有热爱，有洞察。入局就成了水到渠成的决定。
连续创业者的执行力毋庸置疑。不到三年时间，昌敬和他的团队完成了首款产品极石01的量产与交付。
“极石01一定是一台市面上没有的车，是一台真正的好产品。”
在一次采访中，昌敬说，他对汽车的要求很高，想要的是一辆好看，好开，越野能力强，能带着家人出去玩长途自驾游的产品。
为了确保极石01的品质，极石在研发过程中对车辆进行了严格测试。在高温、高寒、高湿等极端环境下，极石01都表现出了良好的性能。在越野性能方面，极石01无改装即能登顶三大网红越野圣地，阿拉善的必鲁图峰、河北老掌沟的好汉坡及长沙梅花岭的三连坡。
“我觉得越野和创业是有共同点的，都是去探索未知的路，都需要很多的勇气，都是在迷雾中去摸索。创业一定是九死一生，不冲动的话很难跨出这一步，但是我们在决定创业以后，我们一定要去思考，要保证这样一个成功的概率，不能脑袋一热我们就冲进去了，然后就不管了，这样是不行的。”
昌敬将这个过程称为“大胆假设，小心求证”。按照这个思路，极石01来了。
在沟通会上，昌敬深度解读了极石01以“一车当三车”的全场景多元属性，即将越野SUV、豪华MPV、百变房车这三种截然不同的车型融为一体，成为孟鹤堂口中“开着爽坐着爽，躺着住着更加爽”的长途自驾不二之选。
对于大多数人而言，越野并不是对极限的征服，而是更着眼于对生活半径和可能性的探索。极石01正是这样一款能够轻松开、舒服坐、品质野的车型。在硬核的越野通过性之外，极石01有着更多的温情与细腻。业界首创的车载尾门厨房系统自带照明操作台，220V供电、直饮热水、操作台、储物收纳等一应俱全，可以随手给孩子冲一杯牛奶、做一桌好菜。6座车型搭载了同级首创二排双侧零重力航空座椅，不仅能在停车时零重力“躺平”，而且在前排有乘客的情况下也能躺到一个很舒服的乘坐姿态。此外，极石01还标配DCC可变悬架，毫秒级监测路面并智能调节软硬阻尼，将困扰家人的晕车感消弭于无形。这样的洞察背后，是产品经理的敏感，更是一位父亲的责任。