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哈弗猛龙后桥-油耗-雷达

哈弗猛龙后桥_油耗_雷达

摘要来自:《预售超2.5万订单,哈弗猛龙即将耀目上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售超2.5万订单,哈弗猛龙即将耀目上市》的片段:

共探自然秘境,需要可靠伙伴,哈弗猛龙拥有“四驱+锁”的强悍实力,后桥电控差速锁可实现后桥车轮扭矩100%输出,再加上7种驾驶模式以及24°接近角、30°离去角,19°纵向通过角,200mm空载最小离地间隙等越野要素加持,在越野引以为傲的通过性上,哈弗猛龙实力无出其右。

每个人都有一颗去野的心,而如何将越野做好,哈弗给出的答案是越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠。动力上,哈弗猛龙足够“生猛”。新车采用了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机+全新智能电四驱技术Hi4的黄金组合。系统综合功率282kW,综合扭矩750N•m,后驱动模块峰值功率150kW,峰值扭矩350N•m。依托3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统,WLTC纯电续航115km,馈电油耗仅为百公里6.09L,综合油耗低至百公里1.15L,满油满电的情况下,哈弗猛龙综合续航超1000公里,可覆盖大部分日常城市通勤半径,一周一充电即可自在畅跑,拒绝里程焦虑。

既要智能舒适,也要安全无忧

组队智慧伙伴,享受舒适驾乘。为了缓解驾车疲劳感,哈弗猛龙配备了L2级的coffee pilot。凭借4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头、2个毫米波雷达,打造出超强智能冗余感知架构。支持近20项ADAS智能驾驶辅助功能,让出行更安全,驾驶更轻松。静谧性方面,哈弗猛龙在26处关键系统布置高等级吸音材料,13处关键系统布置声学阻隔材料,车身腔体设计24处隔断结构,多重努力下,让其拥有了同级领先的NVH性能水平。

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