不仅如此，在高原这种冷热交替、气温多变的环境中，猛龙对于舒适性的考量也相当体贴，它为前排座椅配备了座垫、靠背加热以及座垫通风功能，三档加热调节，独立设置座椅加热温度，可在10分钟内达到默认温度，这一点在冬季行车时非常受用。
整个咖啡智能座舱系统Coffee OS 主要由12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏+9英寸W-HUD抬头显示呈现，比如在关键的越野场景下，540度全景影像（360度影像+180度透明底盘 ）结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行更直观的显示，，能够给驾驶员提供车底路况，提升驾驶安全性及驾驶体验。
Hi4不只是专为新能源全场景高阶驾驶需求而设计，在整个回程的城区/高速道路体验中，猛龙的的动力舒适性和经济性同样让人印象深刻，基于1.5T混动专用发动机41.5%热效率和102/145km的两种纯电续航规格，猛龙此前官宣的WLTC工况下的馈电状油耗只有5.98L/100km。