2024款哈弗猛龙依旧沿用现款车型的Hi4电混四驱技术，这是长城汽车打造的全场景插电式混动技术。作为哈弗品牌目前的技术王牌，Hi4电混四驱技术在新车上实现升级。官方表示，在品牌与用户的紧密互动和不计其数的实际用车场景深度模拟测试下，全新Hi4实现了22项技术升级。
数据显示，在1.5T+Hi4电混四驱技术的加持下，2024款哈弗猛龙发动机的最大输出功率为123kW，峰值扭矩为243N·m，其中混动系统分为两个版本，分别匹配不同容量的磷酸铁锂电池，满足了消费者对于续航里程的多样化需求。这两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW，这一功能的加入增加了车辆在户外越野场景下的实用性，让越野、露营的场景更具趣味性。
在增强车辆性能和功能多样性的同时，哈弗品牌还针对用户的使用习惯和反馈进行了17项策略优化，通过软件逻辑算法、控制策略、阈值设定等全面升，实现最高降低常温高速油耗3.6%，常温市区油耗降低6.5%，进一步接近高能效、低能耗的目标。