这款车我会讲的仔细一点，首先就是外观设计，有人说哈弗猛龙的外形设计不好看，实际上哈弗的车型你得多看几眼，你会发现，压实属于那种耐看型的。猛龙的外形设计很方正，但是大灯的内部却是圆的，据官方说法，这是遵循了老子的“方圆之道”的理念而设计的。不过作为消费者我们倒是不用太多地在乎这些，首先，从车头到车位，整体的车身线条笔直方正，同时把力量感和肌肉感营造的恰到好处。
车身尺寸方面，新款猛龙的长宽高分别为4800mmx1950mmx1843mm，与上一代车型相比，在宽度和高度上略有增加，轴距方面与上一代相同依然是2738mm。
轮毂做了熏黑的处理，除了低配车型为18英寸，其他配置均为255/60 R19尺寸，作为拥有越野能力的SUV，这个轮胎的厚度和宽度能提供相当不错的抓地力。不过，优点和缺点会同时存在，抓地力好了，能耗方面表现就显得一般了，这个我们后面再说。哈弗猛龙并没有采用当下流行的隐藏式门把手，这一点小编还是比较喜欢的，侧面能看到轮眉的造型也很宽大。
尾部造型从上到下显得笔直，方正的外挂备胎壳子与整车的外形设计理念和搭，尾灯也是方方正正的样式，后备箱同样采用硬派越野车常用的侧开放式。
接下来我们看看内饰，首先，内饰的设计和上一代的设计是一样的，裸露的铆钉把手是粗犷的风格，但是在用料和做工方面显得细腻，12.3英寸和14.6英寸的显示屏幕还内置了丰富的APP多了几分科技感，物理按键得以保留又把实用性融入在了这款车里，这也是小编喜欢这款设计的其中原因。