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哈弗猛龙四驱-升级-离地间隙

哈弗猛龙四驱_升级_离地间隙

摘要来自:《全面进阶的2024款哈弗猛龙即将登场!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全面进阶的2024款哈弗猛龙即将登场!》的片段:

为满足用户高效经济的用车需求,长城集团王牌技术——Hi4电四驱针对软硬件持续升级了22项内容,并已搭载至2024款哈弗猛龙。在能耗方面, Hi4电四驱通过软件逻辑算法、控制策略、阈值设定等全面升级,最高可降低常温高速油耗3.6%(0.3L/100Km),常温市区油耗降低6.5%(0.36L/100Km)。在操控方面,Hi4电四驱增加低温冰雪算法,优化雪地模式下的四驱性能,使车辆在雪地上的打滑、换挡平顺性、响应速度等维度控制的更加细腻,显著提升车辆稳定性。

不仅如此,升级的Hi4电四驱还具备更强保电能力。针对高速公路、繁忙城市街道、下长坡/频繁制动等常见场景,对阀值进行更精准更科学的设定,保电能力提升2%。Hi4的每一项升级都围绕用户驾车用车体验的提升让2024款哈弗猛龙在都市出行中,更好开、更省油。

场景进阶,自信姿态探索无限

在繁忙的工作之余,开着一台轻越野的SUV纵情自然,这是许多用户理想的有车生活。现在,2024款哈弗猛龙通过越野性能和操控性提升的场景进阶让理想照进现实。

行驶在山地或碎石路面,一台通过性更佳的车型能让用户玩的更爽、走的更远。2024款哈弗猛龙通过性指标全面提升,最小离地间隙由200mm提升至221mm,坐姿更高,驾驶视野更开阔。得益于离地间隙的升高,新车的接近角和离去角也分别提升至25°和32°,达到传统硬派SUV的水准,即便遇到较大角度的陡坡或通过更深的车辙也不担心托底,更多探索可能一触即达。

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