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哈弗猛龙最小离地间隙-车身-动力

哈弗猛龙最小离地间隙_车身_动力

摘要来自:《配置再升级 试驾2024款哈弗猛龙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配置再升级 试驾2024款哈弗猛龙》的片段:

外部变化最大的,是整车的车身尺寸。整车的高度提升21mm,整车尺寸变更为长4800mm、宽1950mm、高1843mm,整车视觉比例更佳,更有气势。尺寸的改变也让通过性增加,接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°,最小离地间隙由200mm提升至221mm。

2024款哈弗猛龙增加轮胎的选择,标配19寸轮毂,可选配265/60R18的轮胎尺寸,拓展AT胎的适配性,满足用户越野的个性需求。

动力方面,新车配备最新的1.5T+Hi4动力组合,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、动力电池组成。

其中,19.09Kwh支持快充功率峰值33kW,NEDC纯电续航102km,WLTC纯电续航81km。

27.54kwh支持快充功率峰值41kW,NEDC纯电续航145km,WLTC纯电续航115km。

2024款哈弗猛龙可提供纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式及七种驾驶模式,应对不同的越野场景。

在崎岖不平的山路上,2024款哈弗猛龙的悬挂系统展现出了出色的调校水平,无论是颠簸的碎石路还是陡峭的坡道,都能保持车身的稳定和舒适。而强大的动力系统更是让我印象深刻,无论是加速还是爬坡,都显得游刃有余。

在雨林中行驶,车辆的通过性和安全性至关重要。哈弗猛龙在这方面也表现得相当出色。其四驱系统能够根据路况实时调整动力分配,确保车辆在复杂地形中也能保持稳定的行驶状态。同时,车辆还配备了L2+级别驾驶辅助功能,能够保证车辆及驾驶者的安全。

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