零跑C10于今年1月开启预售，定位为中型SUV，基于年轻家庭用户出行需求倾力打造，号称“年轻人更理想的家”，并延续C系列“双动力”战略，提供纯电、增程双重选择。其中零跑C10纯电版动力电池采用了蜂巢能源L300磷酸铁锂电芯，最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km。蜂巢能源L300磷酸铁锂电芯正极采用掺杂设计的LFP材料以提高材料电导率，负极采用二次颗粒+一次颗粒碳包覆人造石墨，在提高电池能量密度的同时兼顾电池的快充性能；采用独有电解液配方，在保证电芯低温性能的同时兼顾电池日历寿命和循环；同时电池采用超高速叠片工艺提高能量密度及安全性能，电池顺利通过挤压、针刺测试，且模组热蔓延测试做到相邻电芯不开阀不起火，具有极高安全性。
蜂巢能源短刀L300磷酸铁锂电芯的高安全性，得益于蜂巢能源先进的叠片技术。凭借规模化、极简化、集成化、智能化制造的优势，蜂巢能源在产品良品率提升的同时，从制造层面保证产品安全，提升电芯生产品质，为广大客户带来更高效、更安全和更具成本优势的电池解决方案。
开年以来，蜂巢能源保持良好势头，第40万套PHEV电池包于1月底成功下线。日前，市场热度极高的坦克700 Hi4-T也搭载蜂巢能源的爆款插混电芯上市。此外，蜂巢能源海外市场也齐头并进，二月底与国际能源巨头万浦子公司Banpu NEXT签署战略合作协议，进一步深化双方在储能、电芯、回收领域的本地化合作和布局。蜂巢能源泰国工厂也在二月底正式投产，成为泰国本地第一家大批量交付的电池公司，产品即将搭载长城和合众旗下多款新能源车型在泰国上市。随着新产品的陆续量产，蜂巢能源也将以创新持续升级技术，满足不断增长的市场需求。
