重要的续航和动力上，零跑C10这次12.88万元起售的入门版本，就搭载了170KW的电机，能让这款中型SUV零百加速达到7.29秒，无论加速还是超车，都更安全。当然唯一有点遗憾的是，入门版车型纯电续航只有410公里续航，对于目前的纯电车而言，还是有点偏少了，不过如果有续航里程焦虑，就可以选择配置稍高一些的，或者选择零跑C10的增程版本，增程版零跑C10纯电续航达到了210公里，完全可以兼顾市内通勤和长途。

　　用车成本真香

　　零跑C10这次的售价直接进入到普通工薪阶层的预算范围之内，而普通人对于用车成本其实是很讲究的，比如说以前大家选择马路三大妈就是因为省油，耐造，如今零跑C10给了大家另外一个选择，比日产轩逸、丰田卡罗拉等轿车用车成本更低。

　　增程版本的零跑C10满油满电CLTC续航达到了1190KM，长途行驶比油车续航更长，也不用担心续航问题，亏电油耗却只有5.2L/100KM，这已经比不少轿车更省油了，而同级别的中型SUV，比如说凯迪拉克XT5，长途油耗，即便是高速也在8.5L以上，市区通勤则是11L以上，这样一对比，零跑C10日常用车就真香了，对工薪阶层而言，一年至少省出好几千油费。