提到中国品牌车型“出海”已经不是新鲜事了，蔚来、小鹏、奇瑞等都已经成功走出了国门。所以面对全球市场，零跑汽车算是后来者。虽然出海的时间不早，但在产品上零跑汽车则有着后来居上的实力。作为全球车型，零跑C10定位中型SUV，采用了零跑家族式的前脸设计，贯穿式的前大灯组加上饱满的车身线条，让整车保证前卫感的同时也格外具有家用气质。
在内核科技层面，零跑C10基于零跑汽车最新的LEAP 3.0架构打造，并采用中央集成式电子电气架构，配备8295和英伟达Orin X双高端芯片，拥有254Tops的算力，智能硬件上还有激光雷达、800万像素高清摄像头等30余个传感器加持，智能体验方面也有着极高的保证。动力方面，虽然官方还没有发布相关的信息，但结合零跑汽车在售车型，我们可以推测零跑C10未来大概率将推出增程和纯电动力车型。
从产品力上看，零跑C10很好的发挥了自身作为中国品牌新能源车型的优势，在构架技术、科技配置等方面走在了行业的前列。在推出首款全球化车型后，零跑汽车也将在零跑C10后开启全面的全球化布局。从官方的计划来看，零跑汽车将在未来2年共推出5款全球化产品，将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步销售，实现多产品多海外市场的全面覆盖。