外观方面，DB12依旧采用了阿斯顿·马丁标志性的大面积镀铬横条中网，辨识度依然很高。发动机舱盖分布着数条凌厉的线条，再加上两个散热孔的设计，体现出了其犀利的运动风格。而前大灯则采用了全新的设计，内部采用LED灯带和多组光源，功能性和视觉效果都无从挑剔，科技感十足。
车身侧面非常耐看，新车延续了DB系列丝滑流畅的车身曲线，展现出一款豪华GT跑车应有的优雅气质。新车采用了21英寸多辐轮圈，复杂的辐条设计在车辆运动中营造出豪华的氛围。
车辆尾部，DB12拥有与DB11相似的“C字形”尾灯组，棱角的造型更加突出，并采用双边共两出布局的排气，整个车尾的设计并不十分激进，而是保留了GT车型的优雅，再配合后轮眉出的隆起让尾部更显饱满。
内饰方面，DB12相对于DB11的改动还是巨大的，其将豪华氛围做到了极致。换装了全液晶仪表，而中控屏幕也由凸起的横屏换成了嵌入式的尺寸更大的屏幕，整体的按键部分也变得更加顺手，材质也更加豪华。该车还拥有全新的信息娱乐系统，并且该系统完全由阿斯顿·马丁设计开发，可支持Apple CarPlay和Android Auto，另外该系统还拥有3D地图的导航系统并支持OTA在线升级。
中控台上的按钮可以方便驾驶员调节排气阀门、悬架软硬和其他一些车辆设置。此外，新车的换挡装置由按键式改为拨杆式，并置于启动按钮之后，也多了一份机械质感。
动力方面，DB12将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率671马力，峰值扭矩约为800牛·米，这比DB11的534马力和675牛·米有了一个质的飞跃。传动系统方面，与之匹配的是依然是八速自动变速箱。另外，DB12在0-60英里/小时（0-96km/h）的加速时间仅需3.5秒，比DB11提升了0.5秒，也终于跻身3秒俱乐部，其最高时速可达325km/h，也比老款提升了14km。
