在配置方面，宝骏云朵也表现得不错。它标配了大多数主流的主动安全配置，部分在售车型还搭载了主动安全预警系统、并线辅助、主动刹车和车道保持辅助系统等配置。只可惜，这款车型只标配了前排两个安全气囊，在售的七款车型中，只有两款车型标配了六个安全气囊。所有人都希望出门能够平平安安，所以安全配置非常重要，现在科技水平逐渐提高，市面上有很多车型搭载L2级别智能辅助驾驶配置，而宝骏云朵拥有L2级别智驾辅助系统的车型仅两款高配版本。
在智能互联方面，宝骏云朵标配了大尺寸的中控屏，并为消费者提供了导航、车联网以及语音控制等功能，也算是能为消费者提供一些智能娱乐性体验。不过宝骏云朵的内饰用料并不是很优秀，虽然它有五款配置采用仿皮座椅，但还有两款采用织物面料座椅的版本，同时这款车型全系都没有搭载座椅加热、通风等功能，驾乘舒适性方面，还有一些提高的空间。
此外，在动力方面，宝骏云朵标配了一台最大功率为100kW的电动机，峰值扭矩为200N·m，动力参数还不错，能够满足消费者日常用车需求。需要注意的是，目前在售的宝骏云朵有搭载37.9kWh容量电池的版本，也有搭载50.6kWh容量电池的版本，分别能为消费者提供360km和460km的纯电动续航里程（CLTC工况）。在这个新能源汽车市场越来越发达的年代，它这样的续航能力并不是很优秀。