内饰方面，蓝电E3的设计布局没有太多亮点，高配的豪华版车型应用10.25英寸液晶仪表与10.25英寸悬浮式中控屏，内置系统支持华为HiCar手机互联功能。除此之外，该车在中控屏下方设置有不少实体按键和旋钮，给人一种燃油车的既视感。
其它配置部分，蓝电E3豪华版还提供行车记录仪、360度全景影像、定速巡航、LED大灯、可开启式全景天窗、外后视镜加热、前排手机无线充电、自动空调等功能配置。
动力方面，蓝电E3采用前置前驱形式，其中舒适版搭载最大功率90千瓦、峰值扭矩220牛·米的驱动电机，豪华版适配最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，2款车型均使用50.3千瓦时磷酸铁锂电池组作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程405公里。除此之外，蓝电E3采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合。
基于产品定位和售价来看，蓝电E3在市场中的竞争对手将包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、哪吒U等来自自主品牌的紧凑型纯电SUV。而与前述车型相比，蓝电E3无论是内外设计、功能配置，亦或是续航表现均没有优势可言，如果接下来终端没有大力度优惠政策的支持下，预计该车很难获得普通消费者的青睐。