作为迈凯伦家族的新旗舰超跑，相信大家最关心的还是其性能表现。750S搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，峰值扭矩为800N·m，数据已经赶超自家神车P1。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。在这套动力总成的作用下，750S硬顶版的0-96km/h的加速为2.7秒（敞篷为2.8秒）。两款车型的最高时速可达206英里/小时（331千米/小时）。
外观造型设计上，新车看上去依旧十分战斗，车身上一切流畅的线条都在为优异的空气动力表现而服务。标志性的三角镂空大灯尺寸更加夸张，旨在为车辆提供更好的下压力和导风效果。新车还将搭载新的空气动力学套件以及迈凯伦最新的Proactive Chassis Control III底盘控制系统，能够针对前悬架和后悬架进行不同硬度、行程的调节。同时该车还有底盘升降系统，只需要4秒就是可以完成抬升。
车身侧面，新车在侧面的线条穿插组合以及空气动力学更加夸张，隐藏门把手的设计依旧保留。硬顶版的车型造型更加激进，营造出随时蓄势待发的俯冲感。车尾部分，750S采用标志性的中置排气布局，修长的灯组向两侧舒展开来，其上是一个巨大的扰流板，在高速时能保证足够的尾部下压力，同时扰流板在高速时还可帮助提升制动性能。此外，750S相比720S还进行了减重，整体降低了30公斤，一体式碳纤维座椅相比老款降低了17公斤，新的双五辐式轮圈也降低了13.8公斤的重量。