在驾驶过程中，疲劳走神和低头看手机是诱发事故的主要原因，沃尔沃EX90车内采用了2个200万像素红外摄像头，每秒监测眼动60帧，双摄位置根据角度不同反复推敲，配合电容式方向盘，时刻感知驾驶员状态。提醒方式采用了渐进式三级提醒，在必要时还可主动接管车辆，确保安全的情况下，保持车道甚至刹停车辆，并呼叫帮助。
众所周知，纯电车型由于自身电池重量问题，在整车质量上相比传统的燃油车有了明显的增重，更重的车辆质量必然对整车框架安全有了更高的要求，早在1944年就首创一体式笼式车身的沃尔沃在这方面也有着独特的设计思路。
首先车辆采用了专为电⻋打造的新⼀代笼式⻋⾝，采⽤19%轻量化铝合⾦框架减重吸能，侧面和车架底部运用硼钢为电池包结构增加强度。相比旗舰车型XC90，在整体扭转刚度上提升了50%，碰撞能量吸收提⾼20%。