不过话说回来，沃尔沃EX90为了降低风阻系数，在车身尺寸设定方面确实有用心，车辆的长宽高分别为5037mm、1964mm、1747mm，轴距为2985mm，达到了0.29Cd的风阻系数，无一不体现出这款车在风动效益上的精进。
除此之外，正因为得益于这样的尺寸设定，所以沃尔沃EX90在空间方面的表现能力相当不错。
提供了五座和七座两种版本，可以满足不同家庭的需求。再加上有纯电平台的优势，所以沃尔沃EX90能够拥有更为宽敞的乘坐空间和后备箱容积，即使是七座车型，第三排也能轻松容纳成年人。
至于内饰这块的话，依旧还是那股熟悉的味道，北欧简约风扑面而来。14.5英寸的中控屏集成了大部分功能，操作逻辑清晰易懂。
值得一提的是，沃尔沃EX90大量采用了环保材料，比如座椅采用了Nordico这种新型环保材料，由回收塑料瓶和可持续来源的木纤维制成，质感出色且触感舒适。
安全这块更不用多说了，沃尔沃EX90配备了激光雷达、超声波传感器、摄像头、雷达以及英伟达Orin芯片等先进配置，预示着在安全防护上这款车将达到新的高度。
众所周知，沃尔沃一向以安全闻名于世，EX90的推迟上市正是为了进一步完善这一核心优势。
据悉，沃尔沃EX90搭载了Luminar研发的激光雷达，探测距离可达250米，能够精准识别道路上的障碍物。再加上有16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达，共同构成了一个强大的感知系统，为未来的自动驾驶功能打下了坚实的基础。
动力系统是沃尔沃EX90的另一个亮点。基于SPA2架构，这款车提供了两种功率不同的双电机配置，最大功率分别达到407马力和503马力，最大扭矩达到了910N·m，而续航里程则在467km至600km之间，兼顾了强大的性能与不俗的续航能力。