虽然从造型上来讲，沃尔沃EX90还是有些XC90的影子，但沃尔沃EX90整体扭转刚度比XC90提升50%，其全栈自研BMS（电池管理系统）通过BMS和智能电磁保险丝双重保障电池安全，可以肯定的是沃尔沃EX90的安全性很值得期待，但具体如何还需要等真实碰撞测试结果来看实际。
沃尔沃EX90在车内配备双目摄像头DUS驾驶员感知系统和电容方向盘，通过2个200万像素红外摄像头结合电容方向盘响应，每秒监测眼动60帧，能实现渐进式三级提醒，针对分心、疲劳等采取最适当的干预；针对用户普遍关注的“隐私安全”方面，沃尔沃EX90可保证“不发送、不存储用户数据、不记录车内影像”，通过机器学习常用常新，进一步避免不必要的介入，这样一来用户在使用纯电高智能车型时也会更加放心。
此外，沃尔沃EX90将会配备Xavier和Orin系统级芯片的NVIDIA DRIVE®车载计算平台，搭配摄像头、雷达和激光雷达等硬件，便能创建实时的360度全景视图，能够在雨雪、雾霾天气下提供更好的视野，但在极端环境下的表现到底怎么样，还需等该车上市以后才能知道。